고객이라는 철학을 가지고 있다. 회사 직원들로부터 단지 멀게만 느껴지는 CEO가 아니라 가족 같은 분위기를 스스로 만들어나가고 경영상 어려움이 닥치더라도 해고라는 극단적인 방법보다는 임직원 각자가 비용을 절감하는 방법으로 해결책을 모색함으로써 사우스웨스트항공의 큰 자산인 종업
고객, 직원, 주주들 가운데 누구를 가장 중요하게 생각해야 하는지에 대해 단연코 직원을 우선으로 생각한다고 했다. 또한 현재 Kellerher의 뒤를 잇고 있는 Collin Barret도 이러한 항공사경영방식에 대해 일관성을 유지하고 조직문화를 유지하는 데에 결정적인 역할을 하고 있다.
사우스웨스트항공의 경
경영철학이 엿보이기 시작한다. Kellerher 회장은 이른바 ‘FUN 경영’을 중시하여 ‘미국에서 가장 웃기는 경영자’ 라는 별명을 얻고 있다. Kellerher 회장은 유머를 조직의 화합을 위한 촉매제의 일종으로 여기고 있으며 이를 통하여 일이 즐거워야 한다고 주장한다.
이러한 그의 경영철학은 신규 직원
사우스웨스트항공은 미국의 9개 주요 항공사들 가운데 항공료가 가장 낮은 항공사로서 1마일당 평균 요금이 2위 업체와 거의 2배 이상 차이를 보인다.
c. 업무처리 속도
사우스웨스트의 직원들은 타 항공사에 비교할 수 없는 높은 생산성을 보이는 데 그 중 한 가지 예가 직원들이 비행기의 이착륙
사우스웨스트항공사는 경영난과 자급난에 부딪히게 된다. 회사의 회생을 위해 기관 투자자를 통해 7백만 달러를 차입하였으나 비행기를 띄우면 띄울수록 돈은 물 새듯이 새어 나갔다. 항공기 3대를 운영하면서 하루의 탑승률이 평균 150명 이하일 때도 있었다. 결국 직원들의 임금은 3개월 체불이 되었
, 외재적 보상을 함으로써 더욱 충성스러운 조직원을 만들었다.
(2) 관리격자 이론으로 본 Kellerher
Kellerher의 리더십 성향을 관리격자이론에 맞추어 보았을 때 팀형 리더로 규정하였다. 팀형 리더는 생산(성과)과 인간관계에 대한 관심이 모두 높은 형태의 리더로서 이에 대한 근거는 아래와 같다.
항공사
미국 최저의 불평건수, 가장빠른수화물처리,, 정시도착 등 1위
Southwest Airline
미국에서 가장 일하기 좋은 100대기업 1998년 1위
직원들의 노동강도가 세고 급여도 적으나 이직률 최하
100 Corporation
직원도 즐겁고 고객도 즐거운 회사 Southwest Airline
.
.
.
사우스웨스트항공의 조직구성요소
복,공
사우스웨스트항공 회장
‘FUN 경영’을 중시하여 ‘미국에서 가장 웃기는 경영자’
라는 별명을 가지고 있음
최근 그는 부회장이었던 Collin Barret에게 회장직 을 물려주고 은퇴
유머를 조직의 화합을 위한 촉매제로 여김
일은 즐거워야 한다!
직원들이 회사의 가장 중요한 고객
조직에 있어서는 공동체를 위한 충성, 희생의 감정이 강하게 작용하는 것이다.
고객만족을 위한 전략
사우스웨스트는 시장의 수익성을 가장 중요하게 생각하기 때문에 시장 점유율에 집착하지 않는다. 만약 매출을 높일 수 있는 기회가 있더라도 경비지출이 많다고 판단하면 그러한 기회는
2. 경쟁전략
사우스웨스트는 위와 같은 인적자원 관리의 토대위에 저가항공 시장이라는 니치마켓에만 집중하였다. 기존 항공사와의 원가경쟁을 위해 작업을 단순화 시키고 업무처리 속도를 올렸으며 효율적 인재들을 길러냈다. 또한 사우스웨스트는 고객들에게 최고의 서비스를 제공하면서 직원들